遙控模型車

活動休閒 9547 2067 2014-11-24

遙控模型車簡稱RC Car,RC是Remote control或者Radio control的縮寫,翻譯過來就是:遙遠控制的或者無線電控制的。遙控模型車是高科技的結晶,它絕對不是一件高級的玩具!

遙控模型車是涉及到電子,動力學,高等數學,化學等學科的一項高科技運動。遙控模型車的基本行走原理和真正汽車的行走原理是一樣的:發動機提供動力,轉向系統完成我們的指令動作(就像我們打方向盤一樣,只不過我們是通過遙控器來完成)。

遙控模型車不是玩具,它其實是"真正汽車的縮小版本",它有著和汽車相同的懸掛系統 (suspesion),擁有著真車當中那些超級跑車的操控(handing) 感覺,如果把遙控模型車放大到真車的大小,相信法拉利,寶時捷都不是它的對手,以1:8(真實汽車縮小到8分之一)內燃機平路遙控模型車為例,在短短的 1.6秒就可以完成0-100KM的加速,並且輕易就可以達到140KM,試問小孩的玩具又哪裡有如此性能呢!說得再簡單一些遙控模型車其實就是一部真實跑車的縮影,只不過我們不是坐在車裡操控罷了。

在歐美,日本甚至東南亞國家,遙控模型車比賽是一項體育的競賽,是一種高尚的運動,一種高科技的愛好;參加這項運動的愛好者年齡由8歲到80歲都有,可見這是一項不受年齡限制的競賽項目。遙控模型車競賽形式和現實生活中的F1賽車比賽差不多,比賽都是在指定賽道上進行,模型車比賽也有排位賽、決賽,比賽要求在規定時間內看誰跑得最多的圈數(圈數多時間少為勝利者),所以遙控模型車的競賽是十分激烈的,大家你追我趕,精彩超車鏡頭常常發生,觀看高水平的遙控模型車競賽的刺激程度不遜於F1大獎賽呢。

遙控模型車一般按使用的動力來源分類為:

1、電動遙控模型車

電動遙控模型車(Electrical Power)簡稱EP,顧名思義就是使用電池做為動力,輸出電能到電動機(馬達)上,電動機再推動動車子。

電動遙控模型車(簡稱電車)是很多入門者的首選,因為它只要有「電的地方」就能把進行充電,充滿電的電池就能驅動車子行走,而且電車的慣性小,操控技巧在「入門級別車」中是屬於容易掌握的,但是千萬不要認為:電動遙控模型車是「低級」的遙控車,其實電車車速是十分快的:能輕易達到60KM以上。初學者可能會認為:油動遙控模型車的車速肯定比電車快,總覺得油車才是真正的遙控模型車,其實這是一種錯誤的觀念,電車的速度一點都不慢。電車的線性輸出好,重量也較油車輕,所以電車的操控靈活,彎道的速度往往高於油車,如果比賽的場地是多灣道、直道較短的,電車的單圈成績往往比油車快。

競賽級別的電車的精度和靈敏度是十分驚人的,車架大多使用炭化纖維製造,金屬部件多數是:鈦合金和最高級別的鋁合金,全車超過12個可調較部分,適應不同場地,力求發揮車架最大潛力!

電動遙控模型車的分類

1、機械變速器(簡稱機變),在一些入門車中會附送這種變速器,這種變速器其實就是一個可變電阻器。依靠改變電阻大小控制輸出電流大小,來達到控制車速的目的,是一種最簡單的變速裝置,這種變速器價格便宜,一些入門遙控車(例如Tamiya系列的入門車都有附送),目的是讓新手掌握最簡單的操控技巧。但是這種變速器幾乎沒有什麼優點,輸出不線性,沒有電流增壓作用!

2、電子變速器(簡稱電變),這種變速器是有「電流增壓作用」,它使用「FET管」來增大電流,提高車速。

這種變速裝置最大優點就是:增大電流,輸出電流線性好,重量輕,缺點是:價格高!

當你看到一部起步、加速凌厲,速度高的電車的時候,它必定是使用電子變速器的,機械變速是無法完成電子變速器的功能的。所以:即使你是新手,我們建議你購買電子變速器,對你提高技術,掌握正確的駕駛方法是非常有幫助的!

現今最流行的電動車要算是電動房車(電房)和12仔了

電房是四輪驅動的房車,擁有象真的外殼,高精度的零件,靈敏的操控。電房的歷史並不長,電房其實是由電動越野車演變過來的,在九十年代初期,興起電動越野車改裝為電房的熱潮。

12仔也是一種很流行的電車。12仔歷史悠久,在沒有電房出現之前,12仔就是最流行的電動平路車,12仔是後輪驅動,使用海綿車胎,結構較簡單的電車。由於重量輕,12仔的速度極高。可是駕駛12仔比電房難,後驅車的駕駛會較四驅難。但是駕駛 12仔對提高操控技術是很有幫助的,而且12仔價錢比電房低,保養也較電房簡單。

2、油動遙控模型車

 油動遙控模型車(Gas Power),簡稱油車(GP)。油車以其彭湃的發動機動力,真實的車架結構征服了眾多的模型車愛好者。尤其近年來,模型車發動機技術不斷進步,發動機的穩定性不斷提高,油車不再是「老手」的專利,新入門的愛好者,選擇油車也絕對是正確的!

油動遙控模型車使用的發動機是「二沖程」風冷發動機,而現實中的汽車是使用「四沖程」發動機。

何謂「二沖程」發動機?

二沖程的意思是:發動機的活塞(piston)在上、落各一次的情況下便可產生輸出的動力,當活塞向上升(壓縮)為第一衝程(first stroke),遇到壓縮的油氣混合物後,就產生爆炸,推動活塞向下推,為第二沖程(second stroke),二沖程的名稱就是這樣來的。由於二沖程發動機在結構上限制較低,在相同排氣量的情況下,這種發動機可以擁有更高的轉數上限。

但是為什麼現在世界上的汽車都是四沖程發動機呢?原因是:二沖程發動機內的混合氣並不純淨,新鮮的混合氣和廢氣還有潤滑劑混在一起,導致二沖程發動機的扭力較同排量的四沖程發動機低,還有二沖程發動機的怠速不穩定,油耗也較四沖程發動機高,並且二沖程發動機排出的廢氣內含的污染物高於四沖程發動機。所以真正的汽車很少使用二沖程發動機,只有一些低排氣量摩托車使用二沖程發動機。

油車使用什麼燃油?是汽油嗎?

95%的油車都不是使用汽油為燃料的,那麼還有5%的油車是用汽油的?沒錯!油車世界中確實是有使用「汽油」作為動力的車種。大多數的油車都不是使用汽油作為動力燃料的,它們是使用「遙控車專用合成燃料」,這種燃料的成分含有:甲醇、蓖麻油、硝磯等。是專門為遙控模型車而設的燃料!

什麼是油車發動機的「級數」?

其實級數就是發動機容積上不同的單位而已,例如12級發動機就是氣缸容積為2,1cc的發動機,2.1cc就是.12立方英吋。

較為高級的油車都配有雙速(1:8越野車沒有雙速),雙速的作用就像是汽車的齒輪箱,在發動機不同的轉速下搭配不同的齒輪比,作用是:獲得更高的極速、在發動機不同轉速下獲得不同的齒輪比,使到加速暢順。

油車雙速是使用「離合器」原理來完成齒輪的轉換的,正確的雙速開合應該是:當發動機達到最大扭力時候,打開雙速,這樣才會獲得最佳的效果。太早或者太遲開啟雙速都會影響車的速度,增加發動機的負荷!

遙控車世界其實就是兩大家族:越野車家族和平路車家族,油動遙控模型車也是由這兩大家族組成的。

越野油動遙控模型車(Off Road GP),這個類型的油車可以細分為以下4類:

1:8油動越野車(Buggy)、油動大腳車(Monster)、Rally油動車(Rally)、1:10貨 車(Truck)。

1:8油動越野車(我們下面簡稱Buggy),這個車種歷史悠久,該車使用21級發動機,全車3個差速系統。在沒有平路車出現的時候,buggy就是遙控車世界中最流行的車種,很多老手都有駕駛buggy的經驗。buggy比賽場地大多在泥地,沙地上進行,場地中設置有「跳台」,給buggy飛越,車手要在空中操控Buggy的姿態(加減油門,打方向,使到Buggy達到理想的姿態,安全著地),十分刺激!油動大腳車近年也十分流行,這種車以其:狂野、奔放的玩樂感覺深受玩家歡迎,大腳耐撞,輕易越過碎石,陡坡等障礙,現在有一些大腳使用「3速」變速裝置,給你狂野的操控感覺!

油動平路遙控模型車(On Road GP),分為3類:

1:8平路車(on road)、1:10平路房車(touring car)、1:10闊輪距平路(serpent 835類型)。

1:8平路車比喻為:「遙控車的一級方程式」,使用21級發動機,125cc油箱。在2秒內可以完成0-100KM加速,極速120KM以上!可以想像這種車的速度是多麼的驚人,「遙控車的一級方程式」這個美譽絕對是屬於1:8平路車的!右圖為1:8平路車(Serpent 950)

1:10平路房車(簡稱油房)是90年代後期才開始流行的車種,像真的房車外殼,使用12級發動機(2.1cc),75cc油箱,場地要求低於1:8平路車,加上維修簡單,費用較低,所以從98年開始,全球各地流行起來,2002年,舉辦了第一屆1:10油動房車世界賽,以後沒兩年舉辦一次!廣東話戲稱1:10油房為:油雞。現在的模型發動機技術先進,車架設計合理,油車不再是以前那種:「葬兮兮」的形象了,漏油情況很少出現,打理油車變得輕鬆起來。

至於1:10闊輪距平路在亞洲比較少愛好者,但是在歐洲,這個車種也是極度受歡迎的!最後介紹使用「汽油」的遙控模型車,這種車的比例是1:5、是遙控模型車中比例最大的!該車使用「汽油機」推動,在亞洲比較少愛好者玩這種汽油車,原因是:第一次購買該車的費用較高(車架要過萬員),加上這種車需要十分大的場地,亞洲是很難普及的,但是在歐洲,這種汽油車佔用相當的比率,由於這種車的後期費用低(因為燃料為汽油,相對於專用遙控車油的價格是低很多的),所以歐洲還是比較受歡迎的。



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