ws13

科學知識 9547 86

WS13 是在 RD33 的基礎上結合推比八的中推的技術而研制的小涵道比加力型渦扇。

基本信息

  • 中文名稱

    WS13

  • 推重比

    7.8

  • 涵道比

    0.57

  • 進氣量

    80KG/S

  • 進氣口溫度

    nbsp;1650K

目錄
1​概述
2結構與性能
3改進機型

​概述

WS13 是在 RD33 的基礎上結合推比八的中推的技術而研制的小涵道比加力型渦扇。

三級軸流式寬弦實心鈦合金的風扇葉片,經兩極電化學處理的整體葉盤結構,風扇前有計算機控制的可變彎度導流葉片,擴大風扇穩定工作范圍。 8 級軸流式高壓壓氣機 ( 前三級為可調導流葉片 ) 單級低壓渦輪采用空心氣冷轉子葉片,單級高壓渦輪為單晶渦輪葉片和導向器葉片,環形燃燒室,有葉尖間隙控制的 空氣熱交換器,綜合數字式全權限控制系統。

齒輪箱和附件位于發動機的下方,具有性能先進的微型渦輪輔助動力裝置

大部分零部件可以利用RD-33的,部分只需略加改良,小部分是新研制的外廓尺寸相近。

引進了改良后的 RD-33 的大部分生產工藝設備對一條 WP-13 生產線進行技術改造。

俄方負責培訓技術人員和部分工人,培訓完一批工人連設備一起運回,安裝調試進行生產,合理安排各部件生產進度,交叉并行進行。 由中俄雙方在 RD-33 的設計基礎上,對局部結構設計進行改良,命名為天山 -21,后請空軍司令員馬曉天中將命名為“泰山” 。

結構與性能

進氣量 80KG/S長 4.14 米

渦輪進氣口溫度 1650K

最大外直徑 1.02 米,交付使用質量 1135KG

涵道比 0.57

總壓比 23

巡航耗油率 0.65

巡航推力 51.2KN

發動機加力推力 86.37KN

推重比 7.8

改進機型

WS13A :大涵道比非加力型渦扇,涵道比 2.0 ,推力 10KN ,油耗 0.62 ,總壓比 23 ,渦輪溫度 1800K ,推重比14 ,大修間隔 800H ,壽命 2400H ,預計 2006 年開始批量生產,列裝機型: 中客 ARJ21 、中運。

WS13 泰山:用于 FC - 1 “ 梟龍 “ 、 FBC - 1 “飛豹” 后期動力。 WS13 是在 RD33 的基礎上結合推比八的中推的技術而研制的, 長 4.14 米,最大外直徑 1.02 米交付使用質量 1135 千克,發動機 加力推力 86.37 千克 ,加力耗油率為 2.02 ,不加力推力為 56.75KN ,不加力耗油率為 0.73 ,巡航推力 51.2KN ,巡航耗油率 0.65 ,進氣量 80kg/s ,涵道比 0.57 總壓比 23 ,大修間隔 810H ,渦輪進氣口溫度 1650K ,壽命 2100H ,推重比 7.8 。預計2012年開始批量生產。